JR四国(特急列車・観光列車)のカテゴリ記事一覧

事前に車窓の見どころや座席配置、時刻表など調べておくと列車旅をより快適に楽しめることもあるものです。個性的な列車に揺られ、四季折々の風景や郷土の味覚と出逢う日本全国鉄道の旅へ!
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JR新幹線、特急列車、快速列車、普通列車、寝台列車など日本全国には数多くの鉄道車両が走っています。各車両にはそれぞれの個性があります。JRの特急列車や新幹線など鉄道を使って旅をするとき、ネットでの予約も活用したいところ。例えば駅探「新幹線で行く、休日の旅」は新幹線往復チケットとホテルがセットになった割引プラン。ネットを活用してひとりから申し込むことができます。
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カテゴリ:JR四国(特急列車・観光列車)

JR四国(特急列車・観光列車)のカテゴリ記事一覧。JR特急列車や北陸新幹線ほか新幹線、JR快速・普通列車、私鉄など鉄道をつかった「列車の旅行」をテーマにしたブログ。停車駅、座席、時刻表、沿線の観光、駅弁、駅そば、駅舎他。時代は平成から令和へ。 
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JR四国(特急列車・観光列車)
△JR四国の特急ミッドナイトEXP高松(ミッドナイトエクスプレス高松号)N2000系JR四国を走る「特急ミッドナイトエクスプレス高松号」(特急ミッドナイトEXP高松号)は…

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JR四国(特急列車・観光列車)
特急南風号は、岡山駅と高知県の南西部にある宿毛駅間を結ぶJRの特急列車です。スポンサーリンク style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-…

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JR四国(特急列車・観光列車)
△キハ185系の特急うずしお号(高松駅〜徳島駅)特急うずしお号は、香川県の高松駅と徳島県の徳島駅を結ぶJR四国の特急列車です(一部、岡山駅から瀬戸大橋線を経由する…

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JR四国(特急列車・観光列車)
特急いしづち号は、香川県の高松駅と愛媛県の松山駅を結ぶJR四国の特急列車です。列車名の「いしづち」は、愛媛県にそびえる四国最高峰の山「石鎚山」に由来しています。…

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JR四国(特急列車・観光列車)
  特急「しまんと号」は高松駅と高知駅を結ぶJR四国の特急列車です。スポンサーリンクclass="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px…

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JR四国(特急列車・観光列車)
△瀬戸大橋を渡る「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」のトロッコ列車全国の鉄道でトロッコ列車が大人気です。風を受けながら、自然景観をよりダイナミックに味わえる機会…

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JR四国の特急宇和海 (9).jpg△..

JR四国(特急列車・観光列車)
△宇和島駅に到着した特急宇和海(2000系気動車)右「特急宇和海」は、JR松山駅からJR予讃本線、JR内子線を経由して、愛媛県の南西部に位置するJR宇和島駅を結ぶ…

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JR四国の「特急ミッドナイトエクスプレス高松号」(特急ミッドナイトEXP高松号)の車両、時刻表ほか

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△JR四国の特急ミッドナイトEXP高松(ミッドナイトエクスプレス高松号)N2000系

JR四国を走る「特急ミッドナイトエクスプレス高松号」(特急ミッドナイトEXP高松号)は23:48にJR高松駅を発車し、深夜にJR予讃線を走り1:19に愛媛県のJR伊予西条駅に至る特急列車です。
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高松〜伊予西条間の所要時間は約1時間30分です。

JR四国の特急ミッドナイトエクスプレス高松号(特急ミッドナイトEXP高松号)の車両には、特急うずしお号に使われているN2000系特急形気動車や特急しまんと号に使われている2000系特急形気動車が主に登用されています。

座席は全席リクライニングシートです。
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△JR予讃線の特急「ミッドナイトエクスプレス高松号」に使われているN2000系車両の座席

JR四国の「特急ミッドナイトエクスプレス高松号」(特急ミッドナイトEXP高松号)はホームライナー的な役割を果たしています。
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特急料金が25km以内310円、50km以内510円と他のエリアに比べて値段が割安。サラリーマンが会社帰りに気軽に乗車する姿がしばしば見られます。

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全国には速度や利便性を追求した特急列車が走る一方、遊び心ある観光向け列車も存在します。それらは非日常感を味あわせてくれます。一方。寝台特急サンライズ瀬戸、サンライズ出雲、特急スーパーおき、特急あずさほか、長距離を走る特急列車もいろいろあります。事前に車窓の見どころや座席配置、列車時刻表を調べておくと、列車旅の見どころをより深く味わえるような気がします。
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なお、JRの特急列車や新幹線など鉄道を使って旅をするとき、ネットでの予約も活用したいところ。例えばJR東日本ネットステーションが運営する「えきねっと」で、JRの新幹線・特急列車をパソコンから予約することができます。座席の空席情報照会、割引やポイントサービスもあり重宝します。

JR特急南風号(JR四国:岡山駅〜中村・宿毛駅|停車駅ほか)

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特急南風号は、岡山駅と高知県の南西部にある宿毛駅間を結ぶJRの特急列車です。
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途中、瀬戸大橋を渡ったり、吉野川沿いを走ったり、土佐湾が車窓に展開したりと、海・山・川の変化に富んだ景観を一度に楽しめることで人気です。

JRの特急南風号には、2000系気動車が主に使われています。

2000系気動車は、四国山地の急カーブも高速で走れてかつ乗り心地のよさを重視した制御付自然振り子を世界で初めて採用。最高時速は120kmを誇ります。

特急南風号の座席は全席リクライニングシート。普通車(自由席、指定席)のみの列車と、普通車に加えグリーン車を連結する列車もあります。

また、なかには、「アンパンマン列車」が運行することもあります。「アンパンマン列車」はアンパンマンに関するイラストなどが外装や内装に施された特急南風号のこと。

人気アニメ『アンパンマン』の生みの親である故やなせたかし氏が高知県香美市で育ったことから、JR四国では『アンパンマン』とコラボした列車も運行させているのです。
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(特急南風号の停車駅/時刻表)

岡山駅、児島駅 、(宇多津駅)、丸亀駅、多度津駅、善通寺駅、琴平駅、阿波池田駅、大歩危駅、 (大杉駅)、土佐山田駅、後免駅、高知駅、(旭駅)、(朝倉駅)、伊野駅、佐川駅、(多ノ郷駅)、須崎駅、土佐久礼駅、窪川駅、土佐佐賀駅、土佐入野駅、中村駅、平田駅、宿毛駅/時刻表はこちら

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全国には速度や利便性を追求した特急列車が走る一方、遊び心ある観光向け列車も存在します。それらは非日常感を味あわせてくれます。一方。寝台特急サンライズ瀬戸、サンライズ出雲、特急スーパーおき、特急あずさほか、長距離を走る特急列車もいろいろあります。事前に車窓の見どころや座席配置、列車時刻表を調べておくと、列車旅の見どころをより深く味わえるような気がします。
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なお、JRの特急列車や新幹線など鉄道を使って旅をするとき、ネットでの予約も活用したいところ。例えばJR東日本ネットステーションが運営する「えきねっと」で、JRの新幹線・特急列車をパソコンから予約することができます。座席の空席情報照会、割引やポイントサービスもあり重宝します。

JR四国の特急うずしお号(高松駅〜徳島駅|停車駅ほか)

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△キハ185系の特急うずしお号(高松駅〜徳島駅)

特急うずしお号は、香川県の高松駅と徳島県の徳島駅を結ぶJR四国の特急列車です(一部、岡山駅から瀬戸大橋線を経由する列車もあり)。
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特急うずしお号の車両には、N2000系気動車やキハ185系気動車が使われています。指定席と自由席があり、座席は落ち着いた藍色をベースにしたリクライニングシート。

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高松駅を出発した特急うずしお号は、単線のJR高徳線をスピードを上げて駆け抜けていきます。

栗林駅の付近では国の特別名勝である「栗林公園」が右の車窓に見え、民家や田畑が過ぎていきます。

屋島駅の手前では左車窓に、標高293mで夕陽の名所でもある屋島が近づいてきます。

屋島は頂上が平坦になっている独特の形をした山。平安時代末期の壇ノ浦の戦いで、那須与一が扇に矢を射った地と伝わる歴史的にも有名な場所です。
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引田駅を過ぎると、播磨灘が左車窓に見えてきます。

特急うずしお号は、ディーゼルエンジンの音を軽やかに響かせながら讃岐山脈の緑のなかを抜けていきます。

徳島平野に達すると、特急うずしお号の車窓には民家群が連なってきます。

吉野川を渡りJR徳島線と合流すると終点の徳島駅に至ります。高松駅〜徳島駅間の所要時間は約1時間10分です。

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△N2000系気動車の特急うずしお号

特急うずしお号 時刻表時刻表

・徳島のグルメと言えば、徳島ラーメンが有名です。

お店の味をそのままお届け!甘辛く煮た豚バラ肉でこれぞ徳島ラーメン!ごはんが欲しくなる濃厚と...

特急うずしお号 停車駅(高松駅〜徳島駅)

高松駅、栗林駅 、(屋島駅)、志度駅、(オレンジタウン駅)、(讃岐津田駅)、 三本松駅 、(讃岐白鳥駅)、(引田駅)、板野駅、(池谷駅)、(勝瑞駅)、徳島駅
全国には速度や利便性を追求した特急列車が走る一方、遊び心ある観光向け列車も存在します。それらは非日常感を味あわせてくれます。一方。寝台特急サンライズ瀬戸、サンライズ出雲、特急スーパーおき、特急あずさほか、長距離を走る特急列車もいろいろあります。事前に車窓の見どころや座席配置、列車時刻表を調べておくと、列車旅の見どころをより深く味わえるような気がします。
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JR四国の特急いしづち号(高松駅〜松山駅|停車駅ほか)

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特急いしづち号は、香川県の高松駅と愛媛県の松山駅を結ぶJR四国の特急列車です。列車名の「いしづち」は、愛媛県にそびえる四国最高峰の山「石鎚山」に由来しています。
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岡山、徳島、高知、松山方面へ向かう列車が次々と発着する高松駅。

そのホームの一角から出発する特急いしづち号は1時間に約1本のペースで発車しています。

特急いしづち号の車両には、振り子式でカーブも130km運転できる8000系電車が中心に使われています。

自由席と指定席を連結。座席はリクライニングシートで、明るい雰囲気の車内が印象的です。

IMG_709特急いしづち 座席 jr四国0.JPG

高松駅を出た特急いしづち号は、民家を抜け讃岐平野を西へ走っていきます。

15分ほどで、瀬戸大橋の四国側の玄関口にあたる坂出駅に到着。「有馬富士」と称される富士山のような形をした飯野山がきれいな山容で迎えてくれます。

坂出駅を出ると右から瀬戸大橋線の合流してきて、高架駅の宇多津駅に停車。岡山駅から出発する特急しおかぜ号と連結します。

宇多津駅を出ると、うちわ生産日本一の丸亀市や、金毘羅参りの港町 多度津町などを通って海岸寺駅を通過。

特急いしづち号の車窓には瀬戸内海が広がってきます。沖には粟島や高見島などの島影。

田園地帯を抜けて観音寺駅に停車。豊浜駅を通過したあたりから、特急いしづち号の車窓には海が再び広がり、香川県から愛媛県へ。
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製糸業がさかんな川之江、別子銅山で知られる新居浜、西条藩3万石の伊予西条のまちなどを通っていくと、左車窓には険しい山々が連なってきます。

標高1982mの石鎚山を筆頭とする山並みは圧倒的なスケールです。

伊予西条からは特急いしづち号は高縄半島の海岸線を大きくまわっていき今治駅に停車。

今治は今治藩3万石の城下町で、タオルの一大生産地として知られています。

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△特急いしづちの貫通型車両

今治駅を出ると、右車窓には、しまなみ海道の来島海峡大橋がすわっているのが見えます。

菊間駅を出たあたりから特急いしづち号は再び瀬戸内海に沿って走り、安居島や大崎下島など点在する島々の景観が美しく映えます。

今治駅を出てから40分ほど、特急いしづち号は、終点の松山駅に到着します。

松山は松山藩の城下町。市内には道後温泉があり、観光列車の「坊っちゃん列車」ほか伊予鉄道の路面電車が結んでいます。



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特急いしづち号 時刻表時刻表


・特急いしづち号のNゲージ

Nゲージ A2992 四国8000系 旧塗装 特急「いしづち」 3両セット マイクロエース

特急いしづち号 停車駅

高松駅、坂出駅、(宇多津駅)、丸亀駅、多度津駅、(詫間駅)、(高瀬駅)、観音寺駅 、川之江駅、伊予三島駅、新居浜駅、伊予西条駅、壬生川駅、今治駅、(伊予北条駅)、松山駅
全国には速度や利便性を追求した特急列車が走る一方、遊び心ある観光向け列車も存在します。それらは非日常感を味あわせてくれます。一方。寝台特急サンライズ瀬戸、サンライズ出雲、特急スーパーおき、特急あずさほか、長距離を走る特急列車もいろいろあります。事前に車窓の見どころや座席配置、列車時刻表を調べておくと、列車旅の見どころをより深く味わえるような気がします。
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JR四国の特急しまんと号(高松駅〜高知駅|停車駅ほか)

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特急「しまんと号」は高松駅と高知駅を結ぶJR四国の特急列車です。
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特急しまんと号には、険しい四国山地の地形でもスピーディーに走れる振り子式の2000系車両が中心に使われています。座席は全席リクライニングシートです。

高松駅を出発する特急しまんと号は通常期は2両編成。

高松駅から15分ほど走ると、瀬戸大橋の起点となる坂出駅に停車。「有馬富士」と呼ばれる富士山のようなきれいな形をした飯野山が見えます。

坂出駅から10分ほど走った宇多津駅では、岡山駅を出発する特急南風号と連結します。

丸亀城の城下町にある丸亀駅やこんぴら参りの陸の玄関口 多度津駅、門前町の広がる善通寺駅や琴平駅と停車していく特急しまんと号。

JR土讃線に入り窓外には次第に讃岐山脈の緑の占める割合が多くなっていきます。

山々を貫くトンネルをくぐり、吉野川の流れが見え隠れしはじめると特急しまんと号は徳島県三好市の中心地である阿波池田駅に到着。

特急しまんと号の車窓は秘境のムードが漂っています。そそり立つ四国山地の谷間を蛇行しながら走っていく特急しまんと号。

並走する吉野川の水はエメラルドグリーン色で流れその一角には、川の両岸に奇岩怪石が立ぶ景勝「大歩危小歩危」も展開。
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大歩危小歩危は、2億年のときを経て、吉野川の流れが岩を削りつくりだした8kmにわたる渓谷です。
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大歩危小歩危のある徳島県三好市は、平家の落人伝説が残る一帯。

家々は急な山斜面にはりつくように点在していたり妖怪のモニュメントが立っていたりするなど独特の景観が漂っています。

トンネルをいくつもくぐりながら、特急しまんと号は中国山地を貫いていき、土佐山田駅の手前で広く開けた高知平野へ。

土佐山田駅、後免駅と停車し西へしばらく走ると、終点の高知駅に到着します。

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特急しまんと号 DATA

特急しまんご号 時刻表時刻表

特急しまんと号 停車駅

高松駅、坂出駅、(宇多津駅)、丸亀駅、多度津駅、善通寺駅、琴平駅、阿波池田駅、大歩危駅、(大杉駅)、土佐山田駅、後免駅、高知駅

・「L特急しまんと殺人事件」

【楽天ブックスならいつでも送料無料】L特急しまんと殺人事件 [ 西村京太郎 ]

・・「L特急しまんと殺人事件」は西村京太郎氏が著した推理小説。お遍路に出たきり行方不明になった叔父夫婦の行方を捜して、刑事の三田村が四国へ向かう。そんな三田村を尾行していた男がいた。しかしその男は特急しまんとの車内で・・。

全国には速度や利便性を追求した特急列車が走る一方、遊び心ある観光向け列車も存在します。それらは非日常感を味あわせてくれます。一方。寝台特急サンライズ瀬戸、サンライズ出雲、特急スーパーおき、特急あずさほか、長距離を走る特急列車もいろいろあります。事前に車窓の見どころや座席配置、列車時刻表を調べておくと、列車旅の見どころをより深く味わえるような気がします。
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JR四国の「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」(岡山駅〜琴平駅|車窓風景など)

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△瀬戸大橋を渡る「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」のトロッコ列車

全国の鉄道でトロッコ列車が大人気です。風を受けながら、自然景観をよりダイナミックに味わえる機会はトロッコ列車を除くとなかなかあるものではありません。

JR四国には岡山駅から瀬戸大橋を渡って四国に向かう「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」が走っています(※運転日注意/冬季の運転はなし)。
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「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」は、人気のアニメキャラクターアンパンマンをテーマにした臨時のトロッコ列車。

車両の外装や内装が装飾されていて、子供に大人気の列車です。

岡山駅のホームの隅に「瀬戸大橋アンパンマントロッコ列車」が停車していました。

2両編成で、2号車が特急形の一般車両(185系)、1号車がトロッコ列車。

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△「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」の一般車両

IMG_9325人気アニメキャラクター「アンパンマン」の装飾で彩られる瀬戸大橋アンパンマントロッコ号
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△人気アニメキャラクター「アンパンマン」の装飾で彩られる瀬戸大橋アンパンマントロッコ号

なんといっても人気は1号車のトロッコ車両です。小さい子供を連れた家族で1号車の座席はぎっしりと埋まっていました。
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 岡山駅を出発した「瀬戸大橋アンパンマントロッコ列車」は山陽本線から分かれて、岡山市の市街地を抜けて南へ走っていきます。

車窓には田畑が点在しはじめ、やがて児島半島の山並みが見えてきます。早島、妹尾といった、いぐさの産地を通過し、茶屋町駅でJR宇野線と分かれます。

ここから本誌備讃線に入ていき一路四国へ。

「瀬戸大橋アンパンマントロッコ列車」はトンネルを抜けながら、児島駅に停車。児島はジーンズの製造で知られるまちです。左車窓には海に船が停泊している風景が見えました。

児島駅を出てトンネルをくぐると、いよいよ瀬戸大橋です。瀬戸大橋がトンネルの先からあらわれて「瀬戸大橋アンパンマントロッコ列車」の車内には歓声が上がりました。

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△「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」トロッコ車両。瀬戸大橋があらわれ盛り上がる車内

瀬戸大橋は1988年(昭和63年)に開通した、本州(児島)と四国(坂出)を結ぶ大橋。

海を渡る6つの橋と島の上を渡る4つの橋から構成され、全長は9367m、四国側の番の州高架橋を加えると12.3kmに及びます。

瀬戸大橋は2層構造で、上層部には瀬戸中央自動車道が走り、鉄道がその下に走っているという形になります。

「瀬戸大橋アンパンマントロッコ列車」はまず下津井瀬戸大橋を渡ります。

瀬戸内海の風を感じながら、「瀬戸大橋アンパンマントロッコ列車」の車内では、次々とカメラのシャッターが切られます。

釜島、六口島、大槌島などの島々が点在する様子がよく見えました。

「瀬戸大橋アンパンマントロッコ列車」は櫃石島、岩黒島と島を渡っていきます。やや大きい島である与島に上陸し過ぎると、北備讃瀬戸大橋、南備讃瀬戸大橋を渡っていきます。

右には広島や本島、手島といった島々の多島美が展開し瞬きをするのも惜しいほどの美しさ。

前方に「讃岐富士」と呼ばれる飯野山が近づいてくると瀬戸大橋もおしまい。「瀬戸大橋アンパンマントロッコ列車」は四国に上陸します。程なくして宇多津駅に停車。

宇多津駅を出ると「瀬戸大橋アンパンマントロッコ列車」は西に進路を変えます。しばらくして丸亀駅に停車。

丸亀は、京極氏5万石の城下町として栄えた城下町。うちわの製造などでも知られています。

讃岐丸亀の伝統工芸品手作りの丸亀うちわ 竹の丸亀うちわ(花柄)

丸亀駅を出ると次は多度津駅に停車します。多度津は「多度郡の港」を意味する古い港町。

瀬戸大橋が開通するまでは、金毘羅宮に参詣する人々が上陸するまちとして栄えていました。

多度津駅からは「瀬戸大橋アンパンマントロッコ列車」は南へ方向を変えて、金蔵寺駅、善通寺駅と通過し終点の琴平駅に到着。

琴平駅は、海の神様として知られる「こんぴらさん(金毘羅宮」の玄関口。たくさんの参詣者で連日賑わっています。

(宿泊情報)金毘羅宮(こんぴらんさん)の参詣に便利な人気宿一覧

<瀬戸大橋アンパンマントロッコ号 DATA>

運転日・空席情報JR四国
※臨時列車:夏休み、土休日など/冬季の運転はなし

座席指定料金
大人520円、小児260円
※瀬戸内アンパンマントロッコは、全車全区間指定席

停車駅
・瀬戸内アンパンマントロッコ1号、4号(岡山琴平)
:岡山駅、児島駅、宇多津駅、丸亀駅、多度津駅、善通寺駅、琴平駅

・瀬戸内アンパンマントロッコ2、3号(岡山高松)
:岡山駅、児島駅、坂出駅、鴨川駅、端岡駅、高松駅

その他)瀬戸大橋アンパンマントロッコ号の車内では、「アンパンマン弁当」をはじめ、駅弁の車販も行われています。

全国には速度や利便性を追求した特急列車が走る一方、遊び心ある観光向け列車も存在します。それらは非日常感を味あわせてくれます。一方。寝台特急サンライズ瀬戸、サンライズ出雲、特急スーパーおき、特急あずさほか、長距離を走る特急列車もいろいろあります。事前に車窓の見どころや座席配置、列車時刻表を調べておくと、列車旅の見どころをより深く味わえるような気がします。
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JR四国の特急宇和海(JR松山駅→JR宇和島駅)|時刻表、停車駅ほか

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△宇和島駅に到着した特急宇和海(2000系気動車)右

「特急宇和海」は、JR松山駅からJR予讃本線、JR内子線を経由して、愛媛県の南西部に位置するJR宇和島駅を結ぶ特急列車です。1990年から走っています。
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「特急宇和海」には2014年現在、2000系気動車が中心につかわれています。

JR松山駅を起点とする「JR宇和海」は、道後平野を南西へと走っていきます。

和紙で知られる伊予市、白壁土蔵の町並みで知られる内子などに停車しながら、山間部のトンネルを抜けていきます。

伊予大洲駅を出発すると、直後に川の対岸に大洲城が見えます。

宿場町の風情が残る卯之町駅を出てトンネルを抜けると、紺碧の法華津湾が広がります。

みかん畑が湾に沿って連なり、愛媛県らしい風景が展開します。松山駅から終点の宇和島駅までの所要時間は、1時間20分ほどです。

愛媛の交通 JR四国特急宇和海(19).jpg

 特急宇和海の終着駅宇和島駅は、宇和島市の中心にあります。
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人口約8万9000人の宇和島市は、伊達10万石の城下町。年に数回行われる闘牛は全国的にも知られています、

◆宇和島の宿泊情報
宇和島の人気宿(お客の評価が高い順)

宇和島は豊かな海を生かした魚の養殖が盛んで、魚介類をつかった郷土料理が美味。

例えば、「宇和島鯛めし」は鯛の身に、醤油、みりん、生卵などを合わせアツアツのごはんにかけて食べる宇和島ならではの料理。

ほかには、焼魚と麦味噌をあわせた汁を麦飯にぶっかけた「さつま」といった素朴な郷土料理もあります。

宇和島 (4).jpg
△宇和島のまちなみ

<特急宇和海>DATA

(時刻表)松山→宇和島(下り)平日
(時刻表)宇和島→松山(上り)平日
(座席予約)(JWEST会員)予約

(特急宇和海の停車駅)

松山駅ー伊予市駅ー内子駅ー伊予大洲駅ー八幡浜駅ー卯之町駅ー伊予吉田駅ー宇和島駅
全国には速度や利便性を追求した特急列車が走る一方、遊び心ある観光向け列車も存在します。それらは非日常感を味あわせてくれます。一方。寝台特急サンライズ瀬戸、サンライズ出雲、特急スーパーおき、特急あずさほか、長距離を走る特急列車もいろいろあります。事前に車窓の見どころや座席配置、列車時刻表を調べておくと、列車旅の見どころをより深く味わえるような気がします。
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鉄道に乗って地方のまちにいくと、列車が一日数本しか走っておらず 待ちぼうけを余儀なくされることもしばしばあります。しかし、そこにも魅力があるような気がします。列車の待ち時間、駅の周辺を歩いて古い町並みや美しい花々を見つけたり、素朴な店に入って地域の味覚や文化の表象を見つけたり・・それは待ち時間があるからこそ発見できるちいさな幸せの数々であるような気がします。

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日本は地形の変化に富む島国であり、車窓には四季折々のさまざまな景色が展開します。紺碧の海、連なる桜並木、霧煙る深遠な山々、のどかな農村風景、歴史あるまちなみ、エメラルドグリーンの渓流、流れる夜景・・乗る路線によって展開する景色はそれぞれ違い、心に留まる風景を見つけるのも、鉄道旅の醍醐味であると感じます。

列車を使ったひとり旅のすすめ
気持ちが晴れないときは電車に揺られふらりとひとり旅をするというのもおススメです。日常生活から少し外に出てみることで、今まで見えなかったものが見えてくることがあるからです。レールの軋みに耳を澄ませ、車窓に流れる風景を眺めていると、それだけでも心が癒されます。

緑あふれる田畑や残雪の山並み、広大な海など眺めているうちに、人生を切り開くヒントが見えてくることもあるものです。また、温泉にゆっくり浸かってみるのも心身のエネルギーを高めるために有効です。(楽天トラベル)>>全国のひとり旅に適した人気温泉宿一覧はこちら
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