中国・四国の私鉄のカテゴリ記事一覧

快適でスピーディーな新幹線・特急列車の鉄道旅は魅力的。一方、鈍行列車を使ったスローな旅も味わいあり
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鉄道を使った旅は今も昔も人々の心をとらえるロマンがあります。

カテゴリ:中国・四国の私鉄

中国・四国の私鉄のカテゴリ記事一覧。JR特急列車や北陸新幹線ほか新幹線、JR快速・普通列車、私鉄など鉄道をつかった「列車の旅行」をテーマにしたブログ。停車駅、座席、時刻表、沿線の観光、駅弁、駅そば、駅舎なども紹介。

中国・四国の私鉄
阿佐海岸鉄道(阿佐東線)は徳島県の海部駅と高知県の甲浦駅を結ぶ第三セクター鉄道です。わずか3駅、全長8.5kmという短い路線。△徳島県の海部駅〜高知県の甲浦駅を結…

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中国・四国の私鉄
特急スーパーはくと号は、京都駅と鳥取県の倉吉駅を結ぶ智頭急行の特急列車です。「はくと」という列車名は、日本神話「因幡の白兎」で有名な鳥取県の景勝地「白兎海岸」…

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智頭急行は、兵庫県赤穂郡の上郡駅から岡山県美作市の大原を経て鳥取県智頭郡のの智頭に至る、全長56.1kmの第三セクターの鉄道です。△兵庫県の上郡と鳥取県の智頭を結…

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高知県には県の西部と東部に土佐くろしお鉄道という第三セクター鉄道が走っています。高知県の東部に走るのは、土佐くろしお鉄道(ごめんなはり線)。JR土讃線との接続駅…

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高松琴平電気電鉄(通称「ことでん」)琴平線は、香川県高松市の高松築港駅と金毘羅宮の玄関口 琴電琴平駅を無数32.9kmの路線です。高松築港駅を出発した高松琴平電気鉄…

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 土佐くろしお鉄道(中村線・宿毛線)は高知県の西部を走る私鉄です。△土佐くろしお鉄道(中村線・宿毛線)の車両 土佐くろしお鉄道(中村線)の起点はJR窪川駅です。…

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わずか10分の鉄道旅!阿佐海岸鉄道(阿佐東線:あさてつ)/海部〜甲浦|座席、停車駅、時刻表ほか

阿佐海岸鉄道(阿佐東線)は徳島県の海部駅と高知県の甲浦駅を結ぶ第三セクター鉄道です。わずか3駅、全長8.5kmという短い路線。
IMG_3徳島県の海部駅〜高知県の甲浦駅を結ぶ阿佐海岸鉄道の列車260.JPG
△徳島県の海部駅〜高知県の甲浦駅を結ぶ阿佐海岸鉄道の列車

阿佐海岸鉄道(阿佐東線)の車両にはステンレス製の気動車が使われていて、通常期は1両編成で走ります。座席は転換クロスシートになっています。
IMG_323阿佐海岸鉄道の座席4.JPG
△阿佐海岸鉄道の座席

阿佐海岸鉄道(阿佐東線:あさてつ)は、徳島〜海部を結ぶJR牟岐線(徳島〜海部)と接続する形で室戸岬方面に線路が伸びています(なかには直通列車もあります)海部駅のある徳島県海部町は徳島県南東部に位置する城下町です。

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JR・智頭急行を走る「特急スーパーはくと号」HOT-7000型(京都〜倉吉|停車駅、座席、車両ほか)

特急スーパーはくと号は、京都駅と鳥取県の倉吉駅を結ぶ智頭急行の特急列車です。「はくと」という列車名は、日本神話「因幡の白兎」で有名な鳥取県の景勝地「白兎海岸」に由来しています。

IMG_京都〜鳥取・倉吉を結ぶ特急スーパーはくと号(HOT7000系特急型気動車)
△京都〜鳥取・倉吉を結ぶ特急スーパーはくと号(HOT7000系特急型気動車)

智頭急行の特急スーパーはくと号の車両には、独特の流線型の先頭車両が特徴的なHOT7000系特急型気動車が使われています。カーブの多い中国山地もスピードを落とさずスムーズに走行できるよう、振り子式の車両になっています。営業最高速度は時速130kmです。

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(鈍行の旅)智頭急行の普通列車で歴史の町並みをゆく鉄道旅(宮本武蔵駅、運賃ほか|上郡駅〜智頭駅)

智頭急行は、兵庫県赤穂郡の上郡駅から岡山県美作市の大原を経て鳥取県智頭郡のの智頭に至る、全長56.1kmの第三セクターの鉄道です。
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△兵庫県の上郡と鳥取県の智頭を結ぶ智頭急行の普通列車車両

平成6年に開通した比較的新しい鉄道で、線路のほとんどは高架橋に設けられているため窓外の眺望がよいのが特徴です。大阪駅からJR神戸線、JR山陽本線と乗り継いで上郡駅まで行き、智頭急行の列車に乗り込みました。

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土佐くろしお鉄道(ごめん・なはり線)のオープンデッキ列車「太陽号」(後免駅〜奈半利駅|時刻表ほか)

高知県には県の西部と東部に土佐くろしお鉄道という第三セクター鉄道が走っています。高知県の東部に走るのは、土佐くろしお鉄道(ごめんなはり線)。JR土讃線との接続駅でもある後免駅から、室戸岬にある奈半利駅間の82.5kmを結んでいます。
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土佐くろしお鉄道(ごめん・なはり線)にはさまざまな形態の車両が運行していますが、なかでも大人気は「太陽号」。「太陽号」は車両の先頭が、クジラをイメージして施されたというデザインで、海側がオープンデッキになっています。土佐湾の潮風を受けながら眼下に広がる景観を満喫できるだけあって、観光客たちのお目当てとなっています。
高知 土佐山田 059.jpg
後免駅を出ると、土佐くろしお鉄道(ごめん・なはり線)の列車は高架を走っていきます。のいち駅付近までは民家群を見下ろし、よしかわ駅を過ぎると、右車窓には土佐湾が広がりはじめます。

夜須駅付近にはヤシの木が林立するビーチも広がっていてすっかり南国ムード。ちなみに、夜須駅前には、道の駅を併設した「ヤ・シィパーク」もあり、地元の特産物を手に入れることができます。

夜須駅からトンネルを抜けると再び車窓には土佐湾。その絶景を車窓に映しだしながら、土佐くろしお鉄道(ごめん・なはり線)の列車は西分駅、和食駅、赤野駅、穴内駅と停車していきます。この区間、海岸には風光明媚な「琴が浜」がつづきます。室戸岬の海岸線に沿って連なる松林とどこまでも広い大海原・・。旅情あふれる風景です。

穴内前駅を過ぎると、民家の数も増えてきて球場前駅に停車。球場前駅は、阪神タイガースの春季キャンプが行われる安芸市民球場の最寄り駅。春季キャンプ時には、タイガースファンが数多く乗降します。ちなみに、土佐くろしお鉄道(ごめん・なはり線)には黄色い車体に縦縞でタイガースのロゴマークまで入った「タイガース列車」という車両も運行していてタイガースファンたちに大人気です。
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球場前駅の次は安芸駅に停車。安芸駅の付近は、土佐くろしお鉄道(ごめん・なはり線)沿線のなかでも最もひらけたエリア。安芸市は三菱財閥を興した岩崎弥太郎の出身地としても知られています。

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高松琴平電気鉄道(ことでん)琴平線(高松築港駅〜琴電琴平駅|時刻表ほか)

高松琴平電気電鉄(通称「ことでん」)琴平線は、香川県高松市の高松築港駅と金毘羅宮の玄関口 琴電琴平駅を無数32.9kmの路線です。
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高松築港駅を出発した高松琴平電気鉄道(ことでん)琴平線の列車は、高松城址(玉藻公園)のお堀端を横切り、高松市内の民家の間を縫うように走っていきます。

ガタンゴトン、ガタンゴトン・・高松市民の生活を支える片原町商店街のアーケードを横切り、国の名勝の栗林公園の最寄り駅「栗林公園」、四国八十八ヶ所第13番札所一宮寺の最寄り駅「一宮駅」・・。

畑田駅を出るあたりから琴平電鉄の車窓には讃岐平野の素朴な麦畑が広がりはじめます。ビュートと呼ばれる小型の富士山に似たきれいな円錐形をした山が点在し景観を際立たせています。ビュートといえば、羽床駅から栗熊駅間には、羽床富士とも称される標高202mの堤山も左車窓に近づき過ぎていきます。
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海の神様として知られる金刀比羅宮の門前街が広がってくると、高松琴平電気鉄道(ことでん)琴平線の列車は終点の琴電琴平駅に到着。

高松琴平電気鉄道(ことでん)琴平線の時刻表時刻表

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高松琴平電気鉄道(ことでん)琴平線の全駅|琴平電鉄:停車駅
高松築港駅、片原町駅、瓦町駅、栗林公園駅、三条駅、太田駅、仏生山駅、空港通り駅、
一宮駅、円座駅、岡本駅、挿頭丘(かざしがおか)駅、畑田駅、陶駅、滝宮駅、羽床駅、
栗熊駅、岡田駅、羽間(はざま)駅、榎井(えない)駅、琴電琴平駅

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土佐くろしお鉄道(中村線・宿毛線)の普通列車(窪川駅〜宿毛駅|時刻表ほか)

 土佐くろしお鉄道(中村線・宿毛線)は高知県の西部を走る私鉄です。
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△土佐くろしお鉄道(中村線・宿毛線)の車両

 土佐くろしお鉄道(中村線)の起点はJR窪川駅です。窪川駅から緑の多いエリアを4kmほど走った若井駅でJR予土線と分岐。若井駅からは海岸に向かってループトンネルをくぐって次第に標高を下げていきます。

 土佐佐賀駅を出ると、左車窓に太平洋が広がります。そしてしばらく土佐くろしお鉄道の列車は海岸線を走っていき車窓には絶景が広がります。この近海の海はホエールウオッチングのメッカで、運が良ければ鯨を観ることができることも。

 海の王迎駅を過ぎると、車窓には田畑も目立ち始め、四万十市へ。特急停車駅の中村駅を過ぎると、土佐くろしお鉄道の列車は四万十川支流にあたる中筋川に沿って走っていきます。

 平田駅を出ると、四国で2番目に長い(全長5084m)の聖ヶ丘トンネルをくぐって終点の宿毛駅に到着します。

 宿毛駅のある宿毛市は人口2万人ほどのまち。リアス式海岸の景勝地として知られる「竜串」や足摺温泉郷への玄関口としても知られています。
高知の交通 (23).jpg
△土佐くろしお鉄道(中村線・宿毛線)のシート

土佐くろしお鉄道(中村線・宿毛線) DATA

(土佐くろしお鉄道の時刻表
中村線の時刻表
宿毛線の時刻表

宿泊楽天トラベルで予約できる竜串、足摺温泉郷エリアの人気宿一覧

土佐くろしお鉄道(中村線・宿毛線)の各駅
窪川駅、若井駅、荷稲駅、伊与喜駅、土佐佐賀駅、佐賀公園、土佐白浜駅、有井川駅、土佐上川口駅、海の王迎駅、浮鞭駅、土佐入野駅、西大方駅、古津賀駅、中村駅、具同駅、国見駅、有岡駅、工業団地駅、平田駅、東宿毛駅、宿毛駅
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新幹線、特急列車、寝台列車はお盆や年末年始などは、需要が高くすぐに座席の予約が埋まってしまいます。そんな時期に乗車する場合、事前に予約をしておくのが無難です。

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列車を使ったひとり旅のすすめ
日頃に悩みがあり人生の選択に迷ったとき、電車に揺られふらりとひとり旅をするというのもおススメです。日常生活から少し外に出てみることで、今まで見えなかったものが見えてくることがあるからです。レールの軋みに耳を澄ませ、車窓に流れる風景を眺めていると、それだけでも心が癒されます。

緑あふれる田畑や残雪の山並み、広大な海など眺めているうちに、人生を切り開くヒントが見えてくることもあるものです。また、温泉にゆっくり浸かってみるのも心身のエネルギーを高めるために有効です。(楽天トラベル)>>全国のひとり旅に適した人気温泉宿一覧はこちら

古びた駅舎、郷土の駅弁、出会う人々、車窓に流れる四季折々の風景・・鉄道をつかった旅にはさまざまな魅力があります。

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車窓に流れる風景、レールを軋ませる音、地域のグルメや温泉、人との出会い・・鉄道の旅にはロマンがあります。

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このブログは、日本全国を走る新幹線、JR特急列車、快速列車など「鉄道」をテーマに写真と文章で綴っているブログです。列車の停車駅や車窓の見どころ、車両の特徴などを中心に記載。沿線の観光の見どころ、駅弁など地元グルメ、レトロな駅舎、鉄道関連の最新ニュースなどについても取り上げています。JR特急列車はじめ鉄道の旅を皆様が快適に楽しんでいただくための参考資料のひとつになれば幸いです

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