JR特急列車や北陸新幹線ほか新幹線、ＪＲ快速・寝台特急、普通列車、私鉄などの車両、および、鉄道をつかったおすすめの「日本の旅」（北海道・東北・関東・北陸・東海北信越・関西・中国四国・九州）をテーマにしたブログ。写真や動画も盛り込んで紹介します。路線図、停車駅、座席、時刻表、撮影地、沿線の観光、駅弁、駅そば、駅舎他。
△京成電鉄の空港アクセス特急「スカイライナー」AE形車両
京成上野駅・日暮里駅と成田空港を結ぶ京成電鉄の最速列車が空港連絡特急「スカイライナー」です。
日暮里駅から成田空港までの所要時間は最速列車でわずか36分！
京成電鉄の空港連絡特急「スカイライナー」は１時間に１〜３本程のダイヤで運行されています。
停車駅は京成上野駅を出ると、日暮里駅に停車したあと、成田空港の国際線ターミナルに直結する空港第２ビル駅までノンストップで走ります。
京成電鉄の空港連絡特急「スカイライナー」は、京成電鉄本線で成田空港に行くよりも距離が短いスカイアクセス線経由で走ります。
スカイアクセス線は直線距離が長く、印旛日本大駅〜空港第2ビル駅間は京成電鉄の空港連絡特急「スカイライナー」は最高時速160kmで運転します。
このスピードは新幹線を除けばJRの在来線特急を含めても日本トップクラスという速さです。
△右車窓にはビル群の隙間からスカイツリーも顔をのぞかせる
京成電鉄の空港連絡特急「スカイライナー」に主に使われているAE形車両は、ウインドブルーとストリームホワイトの２色をベースにしたスピード感あるデザイン。
デザインはデザイナーの山本寛斎氏が担当し「風」がイメージされてつくられました。
「スカイライナー」のデザインは高く評価され2010年に日本デザイン振興会主催のグッドデザイン賞を、2011年に鉄道友の会主催のブルーリボン賞を受賞しています。
△成田空港が近づいてくると、車窓には広々とした農地が広がってくる
京成電鉄の空港連絡特急「スカイライナー」の車内は「凛」をコンセプトにした機能美と落ち着きを兼ね備えた空間。
一見すると簡素につくられた車内に見えながら、非常にこだわりがある工夫が随所に施されています。
△洗練されたムード漂う、京成電鉄の空港アクセス特急「スカイライナー」の車内
たとえばシートは、シートピッチ1050mmと広めにとられていて人間工学に基づいてリラックスできるような形状になっています。
また、全座席にACコンセントが設置されているほか無線LANのサービスもあり、パソコンを使用するビジネスマンが車内でも仕事をできるよう工夫が凝らされています。
空港特急としてありがたいのは、デッキと客室の間にトランクを収納できるスペースがあること。そのスペースには防犯カメラも設置されていてセキュリティも完備。
また、ベビーベッドなどを備えた多機能トイレも設置されているので、小さい子供を連れての旅行も安心です。
なお、京成電鉄の空港連絡特急「スカイライナー」は全車指定席の有料特急ゆえ、乗車券に加え「ライナー券」が必要です。
ライナー券の購入方法は、チケットレスサービス、インターネット予約、（駅や旅行会社などの）窓口での予約、電話による予約の４つの方法があります。
運賃は、上野・日暮里駅から空港第２ビル・成田空港駅まで乗車券をつかって「スカイライナー」に乗る場合、2470円（乗車券1240円＋ライナー券1230円）が必要ということになります。（詳しくはこちら）
・京成電鉄「スカイライナー」AE形 真鍮製 鉄道模型
☆在来線最速 HO☆【真鍮製】京成電鉄 AE形「スカイライナー」 基本4輌Aセット（完成品）【...
（特急スカイライナー DATA）
（時刻表）特急スカイライナーの時刻表はこちら
（停車駅）京成上野、日暮里、空港第２ビル、 成田空港
（ライナー券の発売場所）
京成上野駅、日暮里駅、空港第2ビル駅、成田空港駅 ※当日発売のほか乗車日1か月前から前売り発売もあり
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