JR特急列車や北陸新幹線ほか新幹線、ＪＲ快速・寝台特急、普通列車、私鉄などの車両、および、鉄道をつかったおすすめの「日本の旅」（北海道・東北・関東・北陸・東海北信越・関西・中国四国・九州）をテーマにしたブログ。写真や動画も盛り込んで紹介します。路線図、停車駅、座席、時刻表、撮影地、沿線の観光、駅弁、駅そば、駅舎他。
△佐賀県三養基郡の基山駅と福岡県朝倉市の甘木駅を結ぶ甘木鉄道のレールバスAR３００形
甘木鉄道は、佐賀県三養基郡の基山駅と、福岡県朝倉市の甘木駅間を結ぶ全14.７ｋｍの第三セクター方式の鉄道です。
廃線になった国鉄甘木線の路線を朝倉市、基山町、筑前町、キリンビールなどが出資し昭和６１年（１９８６年）に開業しました。
（甘木鉄道の車両）
甘木鉄道（甘鉄）では、地元で「レールバス」と呼ばれている気動車が１〜２両編成で運転されています。
その車両の種類にはいくつかありますが、２０１５年現在は、AR３００形車両と「卑弥呼」という愛称のAR４００形車両が主に活躍しています。
△転換式クロスシートを配した「卑弥呼」こと甘木鉄道AR400形車両
甘木鉄道のAR３００形車両は、緑色と黄緑色のツートンカラーの車両や、白にピンクとエメラルドグリーンの帯が入ったものなどがあり。
ボディに「レビット君」と呼ばれる甘木鉄道のキャラクターが施されているのが特徴。座席はセミクロスシートです。
一方の甘木鉄道のＡＲ４００形車両は淡い青色をベースに赤紫のラインのアクセントが入った車両で、座席は転換式クロスシートになっています。
ちなみに、「卑弥呼」という列車愛称は福岡県にかつて邪馬台国があったという説に由来しています。
△甘木鉄道（甘鉄）AR300形車両の座席
（甘木鉄道 車窓の概要）
甘木鉄道（甘鉄）のレールバスが発着するのはＪＲ鹿児島本線との乗換駅である基山駅。
のんびりした田園風景や豆畑を車窓に映し、小さい駅舎に停車しながら、のんびりと走っていきます。小富士や安見ヶ城山が近づいてくると終点の甘木駅。
甘木鉄道の甘木駅は、「筑前の小京都」と称される秋月城址の最寄り駅です。
（列車時刻表）甘木鉄道の列車時刻表はこちら
（列車の運賃）甘木鉄道の運賃はこちら
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