ＪＲ特急スーパーおき号（ＪＲ鳥取駅・米子駅〜ＪＲ新山口駅｜車窓の見どころほか）

出雲風土記にも登場する古湯　玉造温泉の最寄り駅ＪＲ玉造温泉を出ると再び宍道湖の湖面が。

来待石の産地である来待のまちなみを過ぎると、ＪＲ木次線の乗換駅であるＪＲ宍道駅です。

広大な農地を縫い斐伊川を渡ると、高架駅のＪＲ出雲市駅。出雲大社方面へ向かう一畑電鉄は乗り換えです。

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（車窓�BＪＲ出雲市駅〜ＪＲ益田駅）

ＪＲ出雲市駅から神戸川を渡ると車窓の両側には広大な田んぼ。江南駅の手前で神西湖の湖面を映していくと、山が近づき一気に緑が深くなります。

山肌に連なる石州瓦の家々と緑のコントラストが美しいエリア。カーブを舞っていくと、家々の向こうに青い日本海が広がりはじめます。

ＪＲ小田駅を通過したあたりからの海景は見事。トンネルとトンネルの合間に、紺碧の海が広がり、その手前には石州瓦の家々の色彩が彩を添えます。

△ＪＲ山陰本線には石州瓦を構えた民家が多く立つ

ホームから海が一望できるＪＲ田儀駅を過ぎると、ＪＲ特急スーパーおき号は、は出雲国から石見国へと入っていきます。

日本海から離れ緑のなかを抜けるとＪＲ大田市駅。大田市は山陰道や備後道が走り栄えたたまちです。石州瓦、黒瓦を構えた家々、その向こうには海岸線。

湯治場として栄えた温泉津温泉の最寄り駅であるＪＲ温泉津駅を出ると、温泉街や温泉津港を見渡しながら勾配をあがっていきます。

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ＪＲ黒松駅を通過すると右車窓には風力発電の風車連なる独特の光景。日本製紙の工場が見え江の川を渡るとＪＲ江津駅です。

ＪＲ江津駅からは長沢トンネルをくぐり浜田駅。

打ち寄せる波を車窓に映し、田園地帯を走っていくとＪＲ益田駅に到着です。益田は柿本人麻にゆかりがある城下町です。

△紺碧の日本海に心癒される

（車窓�CｊＲ益田駅〜ＪＲ新山口駅）

ＪＲ益田駅からはＪＲ特急スーパーおき号は、ＪＲ山陰本線からＪＲ山口線に入っていきます。青野山を見ながら高津川、津和野川に沿って南下していくとＪＲ津和野駅。

津和野は島根県南西部に位置する亀井氏4万3000石の城下町。「山陰の小京都」とも称される古いまちで白壁の家々や並びます。

ＪＲ津和野駅を出ると、ＪＲ特急スーパーおき号は、勾配を上がっていき、右車窓には津和野の町並みを一望できる絶景が展開。

武家屋敷が小さくおもちゃのように見えます。

△勾配を上り城下町津和野のまちなみを見下ろす

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鷲原トンネル、高峰トンネルとくぐり、列車は島根県から山口県へ。トンネルから出てＪＲ船平山駅を通過すると、農地が一面に広がります。

阿武川の流れを渡りＪＲ鍋倉駅の付近のリンゴ農園を過ぎていくと国の名勝「長門峡」の最寄り駅であるＪＲ長門峡駅。

ＪＲ特急スーパーおき号は、山深い地へ入っていきます。トンネルを貫きまたトンネル　ＪＲ篠目駅から仁保駅間にかけて峠を越え勾配を一気に降りていきます。

宮野駅を通過すると人家が増えてきて、ＪＲ山口駅に停車。左に椹野川の流れに沿い、住宅地をのんびり走るとＪＲ湯田温泉駅です。

湯田温泉は30棟近い温泉旅館が並ぶ山陽路随一の泉都。

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ＪＲ矢原駅、ＪＲ大歳駅・・と小さな駅舎を過ぎていき、ＪＲ山陽本線の高架が見えてくるとＪＲ山陽本線のレールと並行。

ほどなくするとＪＲ特急スーパーおき号は、終点のＪＲ新山口駅に到着します。全長315.2km、約５時間10分の長い列車旅がようやく終わります。

△ＪＲ山口線は山に囲まれたのどかな農村地帯がつづく

＜列車時刻表＞
ＪＲ西日本の特急スーパーおき号の列車時刻表はこちら


△特急スーパーおき号の座席。指定席車両と自由席車両を連結

＜ＪＲスーパーおき号の停車駅＞

鳥取、鳥取大学前、倉吉、米子、安来、松江、◇玉造温泉、◇宍道、出雲市、大田市、◇温泉津、江津、◇波子、浜田、駅三保三隅、益田、日原、津和野、徳佐、三谷、山口、湯田温泉、新山口　※◇は一部列車が停車