JR特急列車や北陸新幹線ほか新幹線、ＪＲ快速・寝台特急、普通列車、私鉄などの車両、および、鉄道をつかったおすすめの「日本の旅」（北海道・東北・関東・北陸・東海北信越・関西・中国四国・九州）をテーマにしたブログ。写真や動画も盛り込んで紹介します。路線図、停車駅、座席、時刻表、撮影地、沿線の観光、駅弁、駅そば、駅舎他。
△丸みを帯びた流線形先頭車両が特徴の、東武鉄道の特急車両ゴールデンスペーシア（100系車両）
ゴールデンスペーシアは、東京都内と鬼怒川温泉・日光などを結ぶ東武鉄道の特急車両のひとつです。
特急スペーシア号（100系車両）のうちの１編成を金色に特別塗装した車両を指し、日光東照宮四百年式年大祭を記念して運行がスタートしました。
その車両には世界遺産の日光東照宮はじめ日光の社寺がイメージ。車両は金色をベースに黒、朱色が配されています。
東武鉄道の特急車両ゴールデンスペーシアは「日光詣スペーシア」ということで側面には「日光詣」の文字や「日光詣エンブレム」も施されています。
東武鉄道の特急車両ゴールデンスペーシアの座席は全席指定席。６両編成で、１〜５号車が一般席、6号車は個室席になっています。
△ゴールデンスペーシアの先頭部車両
読書灯やフットレスト、テーブルも配置され、ヘッドカバーは金色に統一。６号車の個室席も豪華さが漂う空間。
広く切り取られた窓からは四季折々の景色を堪能できそう。３号車の一角には軽食やビュッフェもあります。
浅草駅を出発した東武鉄道の特急車両ゴールデンスペーシアは、隅田川を渡り、しばらくして左手に高さ634mの東京スカイツリーを映し出します。
住宅が連なる関東平野を北上して埼玉県に入り、春日部や東武動物公園を駅を過ぎていきます。
栗林駅を出ると利根川を渡り、車窓に広がるのはのどかな田園。左手に大平山の山並みが見えてくると、栃木駅です。
△日光例幣街道の杉木立
新鹿沼駅付近から列車は勾配を上げ、車窓には日光の名峰である男体山の山々が連なってきます。
日光例幣使街道の杉木立が右車窓に過ぎて行き、下今市駅で東部鬼怒川線と分岐すると、程なくして終点の東武日光駅に到着です。
東武日光駅は、ユネスコ世界遺産に指定されている「日光の社寺」の最寄り駅。
その玄関口にあたる神橋までは東武日光駅から２ｋｍほど離れており世界遺産バスでのアクセスが便利（または徒歩約30分）。
日光の社寺のなかで最も有名な日光東照宮は、1617年に徳川家康公を御祭神して立てられた神社。
荘厳な建物の数々、眠り猫ほか建物に施された彫刻など必見です ※陽明門は平成25〜30年度修理工事中
△金色が施され豪華さが漂う日光東照宮
＜東武鉄道の特急列車 DATA＞
（東武特急の時刻表）時刻表
（楽天トラベル）日光温泉 ホテル 清晃苑
・・日光東照宮まで一番近い宿（徒歩約５分）
（東武特急けごん号（浅草〜日光）の停車駅）
浅草駅、北千住駅、春日部駅、栃木駅、新鹿沼駅、下今市駅、東武日光駅
※東武鉄道の特急車両ゴールデンスペーシアは東武特急けごん(浅草〜日光）や特急スペーシア鬼怒川（新宿〜鬼怒川温泉）などに使われています。
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