名鉄電車2200系「セントレア空港アクセス特急」（名鉄岐阜駅～セントレア空港）｜停車駅、座席、車両ほか

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名鉄電車2200系「セントレア空港アクセス特急」（名鉄岐阜駅～セントレア空港）｜停車駅、座席、車両ほか

名鉄電車2200系「セントレア空港アクセス特急」（名鉄岐阜駅～セントレア空港）｜停車駅、座席、車両ほか

カテゴリ:東海・北陸エリアの私鉄

IMG_名鉄岐阜駅とセントレア空港駅を結ぶ名鉄電車2200系「セントレア空港アクセス特急」0904.JPG

△名鉄岐阜駅とセントレア空港駅を結ぶ名鉄電車2200系「セントレア空港アクセス特急」

名鉄電車2200系「セントレア空港アクセス特急」は、岐阜駅の名鉄岐阜駅と愛知県のセントレア空港駅（中部国際空港）を結ぶ、空港アクセス特急列車です。平成17年の中部国際空港（セントレア空港）開港に合わせて運行がスタートしました。
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名鉄電車「セントレア空港アクセス特急」は通常期は6両編成で運行しています。

セントレア空港（中部国際空港）に向いて先頭から２両が「ミュー特別車」、その後ろには一般車両が４両連結されています。

「ミュー特別車」に乗車するには、乗車券（または定期券）のほか、ミューチケット（μチケット：360円）が必要です。

ミューチケット（μチケット）は名鉄の主要駅窓口や券売機、名鉄観光サービスほか旅行会社で購入することができます。

一方の名鉄電車2200系「セントレア空港アクセス特急」の「一般車」は、特別料金は不要で乗車券のみで乗車することができます。
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名鉄特急2200系の営業最高速度は120kmです。

△名鉄岐阜駅構内に設置されたμチケット（ミューチケット）の券売機

名鉄電車2200系「セントレア空港アクセス特急」の「特別車」は同線を走る名鉄特急「ミュースカイ」と色違いで、車体は白とスカーレットのツートンカラーで塗装されています。

「特別車」の座席は、全席回転式リクライニングシート。リクライニングすると、座面が傾斜する仕組みになっています。

シートピッチは1000mmと広々としています。窓はUVカットガラスになっていて落ち着いた雰囲気。座席上部に設けられているLED照明が青から白に変わることで停車駅が近づいていることを知らせてくれます。

なお、空港特急らしく、座席前方にはトランクを収納するスペースも設けられています。

IMG_名鉄特急2200系「セントレア空港アクセス特急」（特別車）の座席0910.JPG

△名鉄特急2200系「セントレア空港アクセス特急」（特別車）の座席

名鉄電車2200系「セントレア空港アクセス特急」の「一般車」の車内には、転換式クロスシートとロングシートが半々くらいの割合で配されています。トランクなど荷物の多い空港利用客に対応するため、通路は広めに設計されています。

IMG_09名鉄特急2200系「セントレア空港アクセス特急」（一般車）の座席08.JPG

△名鉄特急2200系「セントレア空港アクセス特急」（一般車）の座席

名鉄岐阜駅を後にした名鉄電車2200系「セントレア空港アクセス特急」はJR東海道線の高架をくぐり、岐阜市内の住宅街をスピーディーに駆け抜けていきます。

木曽川を渡り愛知県の名鉄一宮駅を出ると田園風景も展開。前方から名古屋市内の高層ビル群が近づいてくると地下にもぐって名鉄名古屋駅に停車します。

地上に出て金山駅、神宮前駅と停車すると、名古屋本線と常滑線を経由して、名鉄電車2200系「セントレア空港アクセス特急」は空港線へと入っていきます。

常滑駅を出ると、車窓には伊勢湾が広がります。海上橋を渡り人工島である空港島に渡ると、名鉄電車2200系「セントレア空港アクセス特急」は終点のセントレア空港駅のホームに滑り込みます。

中部国際空港（セントレア空港）は、東海地方の玄関口として平成17年にオープンした国際空港です。空港として機能するほか、各種ショッピング、入浴施設、飲食施設なども充実しており日帰りの観光スポットとしても注目されています

＜名鉄特急2200系　DATA＞

（列車時刻表）名鉄電車のダイヤ・運賃検索はこちら

（特別料金）名鉄特急2200系の「特別車」に乗車する場合、特別料金としてミューチケット（μチケット）も必要。

ミューチケット（μチケット）の値段は年齢にかかわらず360円です。主要駅構内の券売機、窓口、名鉄観光サービスなど旅行会社にて発売中
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（列車停車駅）名鉄岐阜駅、笠松駅、新木曽川駅、名鉄一宮駅、国府宮駅、名鉄名古屋駅、金山駅、神宮前駅、太田川駅、尾張横須賀駅、朝倉駅、新麻衣子駅、常滑駅、中部国際空港駅

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