終着駅と周辺の見どころのカテゴリ記事一覧

事前に車窓の見どころや座席配置、時刻表など調べておくと列車旅をより快適に楽しめることもあるものです。個性的な列車に揺られ、四季折々の風景や郷土の味覚と出逢う日本全国鉄道の旅へ!
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JR新幹線、特急列車、快速列車、普通列車、寝台列車など日本全国には数多くの鉄道車両が走っています。各車両にはそれぞれの個性があります。

カテゴリ:終着駅と周辺の見どころ

終着駅と周辺の見どころのカテゴリ記事一覧。JR特急列車や北陸新幹線ほか新幹線、JR快速・寝台特急、普通列車、私鉄などの車両、および、鉄道をつかったおすすめの「日本の旅」(北海道・東北・関東・北陸・東海北信越・関西・中国四国・九州)をテーマにしたブログ。写真や動画も盛り込んで紹介します。路線図、停車駅、座席、時刻表、撮影地、沿線の観光、駅弁、駅そば、駅舎他。
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終着駅と周辺の見どころ
△海岸線を走るイメージカラー青・白を配したJR香椎線の「アクアライナー」九州には豊かな自然が多く残され、沿線に海・山が広がる魅力的なローカル線が多く走っています…

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終着駅と周辺の見どころ
河口湖駅は山梨県の大月駅〜河口湖駅間26.6kmを結ぶ富士急行の終着駅です。△富士急行の終着駅 河口湖駅(山梨県南都留郡河口湖町)。スポンサーリンク style="di…

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終着駅と周辺の見どころ
△高岡〜城端を結ぶJR城端線の普通列車「忍者ハットリくん列車」高岡駅の1、2番ホームから発着している非電化のJR城端線の列車。キハ40はじめ昔ながらの気動車が主に…

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終着駅と周辺の見どころ
△「猫駅長たま」をテーマにした和歌山電鐵のたま電車【和歌山電鉄】たま電車の内装|interior of the Tama Train, Wakayama Electric Railway Kishikawa Line in Japan.…

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終着駅と周辺の見どころ
△氷見駅に到着したJR氷見線の普通列車JR氷見線は、富山県の高岡駅と能登半島東部の付け根に位置する氷見を結ぶ全長16.5kmの路線。スポンサーリンク style="di…

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終着駅と周辺の見どころ
△終着駅の穴水駅に停車する のと鉄道の普通列車穴水駅は、石川県の能登半島を走る第三セクター「のと鉄道」の終着駅です。北陸新幹線の開業やNHK朝ドラ「まれ」で盛り…

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終着駅と周辺の見どころ
△JR武豊線の終着駅、武豊駅終着駅には独特の雰囲気があります。愛知県の知多半島を走るJR武豊線の終着駅「武豊駅」は、愛知県下でも最も歴史のある駅のひとつです。スポ…

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(JR九州)JR香椎線の終着駅 Jr宇美駅(駅周辺の見どころ:宇美八幡宮)

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△海岸線を走るイメージカラー青・白を配したJR香椎線の「アクアライナー」

九州には豊かな自然が多く残され、沿線に海・山が広がる魅力的なローカル線が多く走っています。そのひとつにはJR九州のJR香椎線が挙げられます。
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かつては石炭を運搬するために1904年に開通した全長25kmの路線。

その終着駅のひとつは海岸線を走り博多湾に面するJR西戸崎駅で、もう一方の内陸部にある終着駅がJR宇美駅です。

海があるのは宇美駅ではなくJR西戸崎駅のほう。

では一体、終着駅 JR宇美駅の周りにはどんな見所があるのかな?と思いJR宇美駅に足をのばしてみることにしました。

<JR香椎線の終着駅 JR宇美駅へ>

JR博多駅からJR鹿児島本線門司港行で約10分ほど揺られ快速列車も停車するJR香椎駅でJR香椎線宇美行の列車に乗り換え。

マリンブルーとホワイトに彩られ「アクアライナー」と称される2両編成のディーゼルカーに乗車。田畑が広がる農村を30分ほど走ると終着駅のJR宇美駅に到着しました。
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富士急行の終着駅「河口湖駅」と周辺の見どころ・日帰り温泉ほか

河口湖駅は山梨県の大月駅〜河口湖駅間26.6kmを結ぶ富士急行の終着駅です。
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△富士急行の終着駅 河口湖駅(山梨県南都留郡河口湖町)。

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富士山を眺望できる関東の駅100選の駅

河口湖駅は島式2面3線ホームの駅。「フジサン特急」、「富士山登山列車」、「トーマスランド号」といった富士急行の人気列車が勾配を上がってきて次々とホーム滑り込んでいきます。
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△河口湖駅は、個性的な富士急行の列車が揃う。富士登山列車(右)と普通列車(左)

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(終着駅)JR城端線の終着駅「城端駅」、「越中の小京都」城端の観光(富山県南砺市|JR城端線)

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△高岡〜城端を結ぶJR城端線の普通列車「忍者ハットリくん列車」

高岡駅の1、2番ホームから発着している非電化のJR城端線の列車。キハ40はじめ昔ながらの気動車が主に活躍しています。
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中でも「忍者はっとり君列車」と呼ばれる、アニメ「忍者はっとり君」にちなんだ列車は人気。

漫画家の藤子ふじおA氏が富山県氷見市出身であることから氏の代表作が列車にも使われているのです。

JR城端線の普通列車に1時間ほど揺られ砺波平野を割っていくと、終着駅の城端駅にたどりつきます。

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(終着駅)三毛猫の駅長「たま」が公務にあたる和歌山電鐵の終着駅 貴志駅、たま電車の内装

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△「猫駅長たま」をテーマにした和歌山電鐵のたま電車

【和歌山電鉄】たま電車の内装|interior of the Tama Train, Wakayama Electric Railway Kishikawa Line in Japan.


和歌山県の和歌山駅と貴志駅を結ぶ和歌山電鐵は、「たま電車」「おもちゃ電車」「動物愛護電車」などユニークな電車を走らせているローカル鉄道です。
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和歌山電鐵のユニークさは電車車両だけにとどまりません。なんと、終着駅にあたる貴志駅では、三毛猫の駅長「たま」が公務にあたっているのです。

駅舎の一角にはちいさな駅長室があり、猫の駅長「たま」は起きているときは、制帽をかぶって愛らしい姿で観光客たちを楽しませています。

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(終着駅)JR氷見線の終点「氷見駅」|ひみ番屋街ほか、氷見の見どころ

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△氷見駅に到着したJR氷見線の普通列車

JR氷見線は、富山県の高岡駅と能登半島東部の付け根に位置する氷見を結ぶ全長16.5kmの路線。

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氷見駅のある氷見市は、富山県随一の漁港として知られる氷見漁港を有し、冬季の寒ブリをはじめ、新鮮な魚介類にあふれています。

JR氷見線は富山湾に沿って走る区間も多くあり、景勝「雨晴海岸」をはじめ車窓には美しい景観が次々と展開します。

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(終着駅)のと鉄道の終点「穴水駅」|駅周辺の見どころほか

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△終着駅の穴水駅に停車する のと鉄道の普通列車

穴水駅は、石川県の能登半島を走る第三セクター「のと鉄道」の終着駅です。北陸新幹線の開業やNHK朝ドラ「まれ」で盛り上がりを見せる能登半島の北部に位置します。

一体、のと鉄道の終着駅、穴水駅の周辺および近郊にはどんな見どころがあるのでしょうか?
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〖終着駅〗JR武豊線の「武豊駅」(駅舎・終着駅周辺の見どころほか|愛知県知多郡武豊町)

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△JR武豊線の終着駅、武豊駅

終着駅には独特の雰囲気があります。愛知県の知多半島を走るJR武豊線の終着駅「武豊駅」は、愛知県下でも最も歴史のある駅のひとつです。
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JR武豊線が開通したのは明治19年(1886年)のこと。首都圏と関西を結ぶ東海道線建設に必要となる資材を運ぶために敷設されました。

開業当初は貨物駅として開業したため臨海部に駅舎がありましたが、明治25年(1892年)に現在の位置に移りました。

武豊駅は、単式ホーム1面。ホームに面する線路は1本しかありません。

JR武豊線には区間快速、普通列車が走り、1時間に概ね、2本のペースで列車が発着しています。

2015年3月1日、JR武豊線は電化され313系電車が運転を開始。より利便性が高まっていくことが期待されています。

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なお、キハ75系気動車など既存の列車は、JR高山本線・太多線への転用となりました。
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△武豊駅のホームは単式ホーム1面のみ

(武豊駅前に立つ高橋煕(ひろし)君之像)

武豊駅前には、銅像(高橋煕(ひろし)君之像)が立っています。高橋煕(ひろし)は「国鉄職員の鑑」として称えられている人物。

昭和28年(1953年)、台風13号で武豊町の近海で高潮が発生し、武豊駅〜東成岩間の線路が流出しました。

それを知らせるため武豊駅の駅主であった高橋煕(ひろし)は東成岩駅に走りました。

そして、発煙筒で上り列車の機関士にそのことを知らせました。発煙筒に気づいた機関士は列車を非常停止し、乗客たちは危機一髪で難を逃れることになりました。

しかし、高橋煕はその後、駅に戻れず殉職したのでした。

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列車を使ったひとり旅のすすめ
気持ちが晴れないときは電車に揺られふらりとひとり旅をするというのもおススメです。日常生活から少し外に出てみることで、今まで見えなかったものが見えてくることがあるからです。レールの軋みに耳を澄ませ、車窓に流れる風景を眺めていると、それだけでも心が癒されます。

緑あふれる田畑や残雪の山並み、広大な海など眺めているうちに、人生を切り開くヒントが見えてくることもあるものです。また、温泉にゆっくり浸かってみるのも心身のエネルギーを高めるために有効です。(楽天トラベル)>>全国のひとり旅に適した人気温泉宿一覧はこちら Add to Google My Yahoo!に追加

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